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                浙江省工程實驗室之工程動態力計量能力建設

                返回列表 來源:本站 瀏覽: 發布日期:2019-02-21 12:06:06【

                浙江省工程實驗室之工程動態力計量能力建設(注:此文從別處轉載)

                動態力基于牛頓第二定理測力,至今沒有量值溯源圖。實驗室創新地提出“雙重導向技術”,使落錘下落撞擊時接近于自由落體運動,既適應多道激光干涉儀測量落錘表面多點加速度,也可在落錘不同位置安裝多個加速度計進行測量;提出了“動態力量值溯源關系圖”。根據落錘(質量塊)不同位置加速度存在明顯差異,提出“剛性假設彈性修正計算動態力”。

                該標準裝置已于2015年通過CNAS認證,測量范圍1kN-250kN,目前處于國內乃至世界動態力計量研究領先地位,被廣泛應用于航空、航天發動機地面試車、飛行器空間對接試驗、軍工領域各種火炮、導彈發射過程等動態力值計量。該標準裝置在經濟建設中開展動態力校準,能較好地解決安全帽檢測裝置、落錘式彎沉儀沖擊力校準以及疲勞試驗機循環力、振動壓實成型機激振力的量值溯源,如經校準的手持式落錘式彎沉儀在公路、鐵路與高鐵建設工程中對天然路基承載力評定可實現路基少超挖,對基層、底層承載力快速評定,其中金麗溫鐵路建設中既控制了工程質量又提高了工作效率,節省投資500萬元;如經校準的振動壓實成型機用于嘉紹大橋、象山港大橋兩個國家重點建設工程中,不僅控制了工程質量而且通過優化級配還節省投資1000余萬元。社會效益明顯,如寧杭甬高鐵、金麗溫鐵路重點工程中對落錘式彎沉儀校準,嘉紹、象山港大橋重點工程中對振動壓實成型機檢測,促進了先進工法應用推廣。另外創新點“雙重導向技術”已被中國航空工業集團北京長城計量測試技術研究所(304)、航天科技集團北京航天計量測試技術研究所(102)采用。

                浙江省工程實驗室之工程動態力計量能力建設(注:此文從別處轉載)

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